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我国摩托车辐条现阶段发展情况
来源: 点击数:1321次 更新时间:2018/2/5 10:26:23

 

   中国现代摩托车工业经过改革开放30年的飞速发展

    从 1978 年的年产量 2 万辆到 2007 年已突破2500 万辆2008 年形成企业 130 多家、品牌 400 余个、具备 3000万辆的年生产能力,可以批量生产 2000多个品种、16 种排量的摩托车。 我国摩托车产业规模不断扩大带动了相 关 行 业的快速发展 。

    作为具有优良减震性能的编条式车轮在摩托车工业发展初期因其符合人们载物代步的需要深受消费者喜爱曾经独领市场风骚相当长时间。即使现在摩托车发展到已不再是“贩夫走卒”的轻便工具目前市场上已是辋轮、板轮、整体式铝合金轮三足鼎立,作为元老型编条式车轮仍占有相当重要的地位。众所周知在所有的摩托车赛事中使用的全部是辋轮摩托车。据统计全国主机厂装车和市场服务的辐条、条母年需求量高达 5 亿副之多.

    目前,国内生产辐条的主要厂家参照的标准是 辐条式摩托车近年来出口量不断增多,生产技术已接近甚至超过国外先进水平。然而作为摩托车重要安全件之一的辐条及条母至今尚无统一的技术要求和检验方法可循。 编制 《摩托车和轻便摩托车辐条》标准是为了填补这一空缺满足国内生产和使用要求建立一套科学、完整的辐条产品标准。因此确定从实际情况出发根据辐条的生产制造和装配使用特性参照 HES B 028-99A、HES B 029-99对摩托车和轻便摩托辐条式车轮用辐条技术条件及试验方法等作出规定规范摩托车和轻便摩托车编条式车轮用辐条的技术规格作为确立技术指标的参照和设计摩托车辐条的技术指南。 《摩托车和轻便摩托车辐条》标准按 GB/T1.1-2000 规定的格式编写。 3.主要编制过程 2008 年 8 月在海安天力辐条有限公司成立起草小组 2008 年 10 月在重庆武隆形成标准草稿2008年 12 月在重庆百特机械制造有限公司完成标准讨论稿 2009 年 3 月完成征求意见稿并向国内主要摩托车和轻便摩托车辐条生产厂和用户发函征求意见特别感谢编制标准的上海老专家倪新珉老师关于《摩托车和轻便摩托车辐条》征求意见稿的详细具体的极具指导意义的修改意见还先后收到…… 等 N 个单位的回函我们将对意见进行汇总处理计划于 2009 年 4 月提出标准送审稿。 4.编制原则 4.1 标准名称 根据生产和使用特点确定标准名称为《摩托车和轻便摩托车辐条》 。 4.2 范围 确定为“适用于摩托车和轻便摩托车辐条式车轮” 。 4.3 辐条重要指标编制说明 4.3.1 辐条号数 辐条直径系列号数在编制组内有两种方案其一是亚新科双泰零部件有限公司意见为适应中国国情以辐条杆部直径的 10 倍用两位阿拉伯数字表示如 Φ3.2 的辐条则命名为 32 号其二是主要辐条生产厂家重庆北特、海安天力意见借用 HES B 028-99A 辐条头部线材编号原则。 标准编制组经过认真讨论

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    摩托车辐条,尺寸:120-230(mm),型号:C90。主要规格有 8G、9G、10G、11G、12G、13G、14G、15G长度为45mm-308mm,条母有普通型、铣槽、加长型铣槽及加长型铜条母。主要用于连接摩托车外轮和轮毂。摩托车辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔,另一端有辐条帽穿过轮毂的辐条孔。通过调节辐条的松紧来调整摩托车车轮转动是不是在同一个平面上。这样,摩托车行驶会更稳。

摩托车辐条根据摩托车的型号和大小,辐条可分为摩托车镀铬辐条,摩托车变径辐条,摩托车麻花辐条。

    摩托车辐条的制作工艺:先选用优质辐条钢丝(横截面形状:圆形截面尺寸:3.5(mm)长度:任意(m)重量:任意(kg/km)抗拉强度:10000(MPa))盘钢形式,放在辐条机旁。把辐条钢丝穿过辐条机,启动辐条机,通过对辐条钢丝的调直,切断,弯头,彭头,攻丝,几个过程,摩托车辐条的半成品就出来了,再经过淬火,镀铬,检验,涂油,包装,摩托车辐条的成品就出来了。

    公司努力加强摩托车辐条的质量管理,以9001国际质量认证体系为标准,不断完美企业内部的管理流程和质检体系,使天力辐条走出国门,让天力的摩托车辐条走遍五湖四海,大洋彼岸。

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